Lo schema di decreto legislativo che modifica le regole sulle corsie autostradali è stato approvato in via preliminare dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026. Lo riferisce QuiFinanza, spiegando che le disposizioni non sono ancora in vigore: l’applicazione è prevista dal 1° gennaio 2028, dopo il completamento dell’iter normativo. Fino a quella data gli automobilisti devono rispettare le regole attuali.
Il provvedimento punta a evitare che i veicoli più lenti ostacolino la circolazione nelle corsie utilizzate per il sorpasso.
Il limite minimo nella corsia di sinistra
L’articolo 50, comma 5, dello schema introduce una velocità minima nella corsia più a sinistra, quella adiacente allo spartitraffico centrale. Sulle autostrade con almeno tre corsie per senso di marcia non si potrebbe circolare in quella corsia a meno di 100 km/h, salvo le eccezioni previste.
Il limite non riguarderebbe le corsie centrale e destra, dove sarebbe possibile procedere a velocità inferiori nel rispetto delle altre disposizioni. L’obbligo non sarebbe assoluto: la velocità deve essere ridotta per ragioni di sicurezza o per rispettare la segnaletica. Traffico intenso, incidenti, cantieri e condizioni meteorologiche avverse rientrano tra le circostanze considerate.
In presenza di pioggia intensa, neve, nebbia o code, il conducente dovrà comunque adeguare la velocità alle condizioni della strada. Resteranno validi anche gli eventuali limiti inferiori indicati dai cartelli o dai pannelli a messaggio variabile.
File parallele e sanzioni
La seconda novità riguarda l’articolo 51, comma 6. La disposizione permetterebbe la circolazione per file parallele sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali con almeno tre corsie per senso di marcia, indipendentemente dall’intensità del traffico. Oggi questa modalità è consentita principalmente quando la circolazione è congestionata e le corsie sono occupate da veicoli che procedono a velocità condizionata.
Con la riforma sarebbe possibile mantenere la corsia centrale anche quando quella di destra è libera. La riforma potrebbe ridurre i cambi di corsia e rendere più regolare il flusso dei veicoli. Distingue inoltre tra sorpasso e scorrimento delle file parallele: sarebbe consentito procedere più velocemente rispetto ai veicoli presenti nella corsia adiacente, senza cambiare corsia.
Un automobilista che viaggia a 120 km/h sulla corsia di destra potrebbe superare un veicolo che procede a 110 km/h in quella centrale, continuando nella propria corsia. Resterebbe invece vietato spostarsi a destra per effettuare un sorpasso e poi rientrare nella corsia precedente, salvo le eccezioni previste dalla normativa.
Attualmente l’articolo 143 del Codice della strada impone di occupare la corsia libera più a destra, salvo diversa segnalazione. La violazione comporta una multa da 42 a 173 euro, oltre alla possibile decurtazione dei punti della patente. Il sorpasso irregolare a destra, previsto dall’articolo 148, comporta una sanzione da 83 a 332 euro. La violazione delle regole sulla circolazione per file parallele è punita dall’articolo 144 con una multa da 42 a 173 euro.
| Violazione | Articolo | Multa |
|---|---|---|
| Mancata occupazione della corsia libera più a destra | 143 | 42-173 euro |
| Sorpasso irregolare a destra | 148 | 83-332 euro |
| Circolazione per file parallele irregolare | 144 | 42-173 euro |
Quanto al futuro limite minimo di 100 km/h nella corsia di sinistra, alcune anticipazioni riportano sanzioni a partire da circa 40 euro. L’importo specifico non può ancora essere considerato definitivo.
