Fawcar sbarca in Italia con China Car Company. Il costruttore cinese, nato a metà degli anni Cinquanta e primo marchio automobilistico del Paese, ha presentato la sua gamma italiana in una conferenza stampa a Milano il 21 ottobre 2026. Cinque i modelli, tutti SUV o SUV coupé, divisi tra Bestune per le motorizzazioni a benzina e Joyee per elettrici ed elettrificati.
Nell’offerta compaiono anche motori turbo-benzina a quattro cilindri, privi di qualsiasi ausilio a batteria, accanto alle versioni elettrificate.
Tre Bestune a benzina, dai 26.998 euro
Il Bestune T77 è il SUV compatto di 4,53 metri, con motore 1.5 turbo a benzina da 160 CV e 258 Nm, cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore. Abitacolo per cinque passeggeri con rivestimenti in eco-pelle, sedute anteriori riscaldate e regolazione elettrica sul lato guida, tetto panoramico, strumentazione digitale e display da 12,3 pollici. Bagagliaio da 391 litri. Il listino parte da 26.998 euro.
Il Bestune T90 misura 4,72 metri in lunghezza e 1,88 in larghezza, con vano bagagli da 585 a 1.365 litri. Riprende il 1.5 turbo da 160 CV e 258 Nm con DCT a 7 marce e trazione anteriore, e aggiunge cruscotto digitale da 8 pollici, schermo centrale da 12,6 pollici e il pacchetto per la guida semi-autonoma di livello 2. Rivestimenti in microfibra traforata e tetto panoramico apribile. I prezzi partono da 29.998 euro.
Il Bestune B70S è il SUV coupé di 4,56 metri: cerchi in lega da 19 pollici, pinze freno in tinta rossa, spoiler e fari LED posteriori con indicatori dinamici. La plancia ospita un quadro da 7 pollici e un display da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto senza fili, mentre il climatizzatore si comanda da uno schermo sul tunnel centrale. Baule da 360 litri, assistenza alla guida di livello 2 con telecamere a 360° e parcheggio automatico. Da 29.998 euro.
Joyee, l’elettrico e il plug-in hybrid
Il Joyee S04 è lo sport utility elettrico da 4,45 metri. Motore sincrono a magneti permanenti da 166 CV e 225 Nm, monomarcia e trazione anteriore; batteria LFP da 63 kWh, con autonomia dichiarata di 565 km e Cx di 0,25. Ricarica completa in circa 47 minuti in corrente continua o poco più di quattro ore e mezza in alternata. Passo di 2,75 metri, 22 vani portaoggetti e bagagliaio modulabile da 415 a 1.601 litri. Il debutto nelle concessionarie è fissato al 2027, con prezzo d’attacco di 35.998 euro.
Il Joyee S08 è il plug-in hybrid lungo 4,75 metri: 1.5 turbo-benzina da 150 CV con efficienza termica del 45,21% e motore elettrico da 228 CV e 340 Nm, trazione anteriore e cambio automatico. La batteria LFP da 30,9 kWh si ricarica in corrente continua a 67 kW in circa 30 minuti; l’autonomia a zero emissioni è di oltre 150 km nel ciclo WLTP e 200 km nel CLTC. Con pieno e batteria si superano i 1.550 km dichiarati. Sedili riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, illuminazione d’ambiente multicolor, bocchette posteriori e tetto panoramico. I prezzi partono da 38.998 euro.
I cinque modelli condividono un design moderno, molta tecnologia a bordo e materiali che restituiscono una percezione di qualità premium.
